ООО "ИСТ"

Главная » Проекты и решения » Решения для горнодобывающей отрасли

Загрузочный бункер
со шнековым
транспортером Растворно-солевой узел Накопительные
емкости Заправочная
станция

Компания ИСТ осуществляет поставку и сервисное обслуживание технологического оборудования и автоматизированных комплексов по приготовлению солевых растворов хлористых кальция и/или натрия, применяемых в горнодобывающей промышлености и содержании автомобильных дорог с целью:

борьбы с зимней скользкостью
борьбы со смерзаемостью руды и угля
обеспыливания и стабилизации грунтов

Средство от смерзаемости руды и угля

Смерзаемость это свойство товара превращаться в сплошную плотную массу и частично терять свою сыпучесть при отрицательной температуре. Смерзаемости в большей степени подвержены пористые, рыхлые, мелкозернистые руды и полезные ископаемые.

Благодаря известным свойствам хлористого кальция абсорбировать влагу с выделением большого количество тепла, а также понижать температуру замерзания водного раствора до -32⁰С, продукт получил применение в качестве эффективного химического средства против смерзания руды, значительно облегчая процессы выгрузки и перевалки руды в зимний период. Например, выгрузка думпкара, занимающая несколько минут в летние месяцы, может продолжаться несколько часов в зимний период, по причине смерзаемости влажной руды.

Необходимое количество раствора кальция хлористого зависит от прогнозных погодных условий и влажности руды.

Рекомендуемые решения:

кальций хлористый жидкий (раствор 32%) -средство для обеспыливания и стабилизации грунта, утяжеления грузовых шин
кальций хлористый жидкий (раствор 26%) — средство для борьбы с зимней скользкостью
натрий хлористый жидкий (раствор 23%) — средство для борьбы с зимней скользкостью

Обеспыливание и стабилизация автодорог

Для обеспечения нормальных условий дорожного движения в сухое время года на пылящих покрытиях проезжей части и неукрепленных обочинах, особенно вблизи населенных пунктов необходимо проводить работы по обеспыливанию.

Пылимость представляет собой разрушение поверхности покрытия с образованием на нем слоя мелкодисперсного материала, образующегося под действием температуры, воды и колес движущихся автомобилей.

Водный раствор хлористого кальция обладает свойствами, позволяющими применять его для поддержания в рабочем состоянии щебеночных, гравийных и грунтовых автодорог и укрепления дорожного основания во время строительства. После нанесения раствора на дорожное покрытие, оно сохраняется длительное время в увлажненном состоянии, предотвращая пыление.

Материал	Дорожно-климатическая зона	Нормы расхода для покрытий, л/м²			Срок действия, суток
		гравийное	щебёночное	грунтовое
Кальций хлористый жидкий (26%-28%)	I — III	1,3 — 1,7	1,0 — 1,5	1,7 — 2,0	20 — 30
	IV — V	2,0 — 2,2	1,5 — 2,0	2,2 — 2,4
Натрий хлористый жидкий (22%-23%)	I — III	1,5 — 2,2	1,2 — 2,0	1,8 — 2,8	15 — 20
	IV — V	2,4 — 3,0	2,0 — 2,6	3,4 — 4,0
Вода морская	I — III	1,0 — 1,5	0,8 — 1,3	1,5 — 2,0	3 — 5
	IV — V	1,5 — 2,0	1,3 — 1,8	2,0 — 2,5
Вода техническая	I — III	1,0 — 2,0	0,5 — 1,5	1,5 — 2,5	1 — 3 часа
	IV — V

Примечание:

— Меньшие нормы расхода относятся к интенсивности движения до 300 авт/сут, большие — 300 авт/сут и более;
— Обработку производят при появлении первых признаков пылеобразования.

Применение растворов хлорида кальция и/или хлорида натрия (солевого раствора) с целью обеспыливания и стабилизации грунтов в значительной степени позволяет снизить материальные потери, возникающие из-за износа дорожного покрытия от воздействия автомобильного движения и ветра, а так же существенно снизить количество пыли в воздухе, улучшая экологическую ситуацию.

Рекомендуемые продукты и решения:

Кальций хлористый жидкий (водный раствор 32%)

Утяжеление грузовых шин

Применение водного солевого раствора хлористого кальция в качестве жидкости для утяжеления шин большегрузных тракторов обеспечивает повышение их эксплуатационных характеристик за счет увеличения сил сцепления. При этом увеличивается тяговое усилие шин трактора, срок эксплуатации и экономится горючее.

Инструкция по приготовлению жидких ПГР

Технологический регламент по обеспыливанию